３５０z 终于入手了，看到新车的时候感觉还是很漂亮的，虽然是原厂。


近几年来“漂移”这个新词汇的引进带来了不少汽车市场以及aftermarket的新鲜血液，国内很多车迷和发烧友对相关的知识了解程度其实也并不亚于国 际水平，尤其在我们杭州，例如一些汽车的型号品牌，改装补品的功能功效，很多人都出乎我意料的有所了解。３５０z在中国算是很冷门的车型，一方面是由于本 身进入中国市场属于晚期，不像porshce  911，bmw z4这些车一早地踏进了国门，二来高于海外市场较大的价格也颠覆了其本身性能车的形象，一度排进了奢侈玩具的队伍里。

不过说到底z系列还是以性能著称的，日产看家的VQ35DE引擎曾连续十次获得最佳发动机的殊荣，加上和skyline共享的fx开发平台，以及日产开发z时完全追求纯粹跑车性能的宗旨，350z在nissan的复兴大业上的确堪当重任。

Z作为性能车其实还是留下了很多改装的空间有待人们去挖掘，所以我列出一个自己准备改装的list，朋友们有兴趣的话可以跟我一起一步步来目睹这位fairlady的变化过程。



０６　Nissan FAIRLADY Z，

引擎编号：3.5L V6  VQ35DE

驱动方式：纵向前置引擎，后轮驱动

动力系统：APS TWIN TURBO KITS,包括双涡轮组，双high flow 进气香菇头，APS行车电脑，APS不锈钢歧管，排气歧管，下排管，APS中冷               箱
                 
               MAGNAFLOW  排气系统消音器
　　　　　
传动系统：NISMO限滑式差速器

最终传动比设定：3.538 : 1

悬挂系统：TEIN SUPER STREET车高可调避震 以及电子阻尼调节器

制动系统：原厂BREMBO，有计划换装ENDLESS

外观：VEILSIDE  Ver.3 WIDE BODY KITS ， VEILSIDE  carbon hood for Ver.3

         GANADOR SUPER CARBON后视镜

　　　Speedway Engineering 引擎盖销钉

内部：SPARCO EVO 赛车坐椅 ,SPARCO LAP 3 方向盘

　　　SPARCO 6点式安全带

　　　SAFTY 21 防滚笼

轮毂：IFORGED AERO with BLACK FINISH   前：19＊９.0　　后：19＊11.0

轮胎： TOYO T1R   前：245/35 ZR19      后：285/30   ZR19
 
其他：TENZO 雨刮器，sha_do车身拉花，全车matte black finish,宽体翼子板metal black finish


全部完成预计花费一年半时间，不过目前先还是要先开开原厂新车过过瘾，直接动大手术真的有点下不去手。